设为首页 - 加入收藏
广告 1000x90
您的当前位置:新开传奇网站1 > 新开传奇网站 > 正文

大陆新开民航线,台湾慌什么慌?

来源:未知 编辑:侠客 时间:2018-01-08

原标题:大陆新开民航线,台湾慌什么慌? 民航飞行可以威胁台湾的空防安全?产生这种古怪念头,完全是“台

M503航线图

原标题:大陆新开民航线,台湾慌什么慌?

民航飞行可以威胁台湾的空防安全?产生这种古怪念头,完全是“台独”做贼心虚的表现。

大陆方面4日宣布启用穿越台湾海峡的M503北上航线以及从厦门、福州、东山到M503之间的三条连接航线。这本是大陆的正常民航线路安排,却遭到台湾当局的激烈非议。台陆委会、“国防部”等宣称该航线的开通威胁到台湾的空防安全,要求大陆立即停止使用该航线。这种无理要求当然不会被大陆方面接受。

M503航线的开辟完全是为了缓解大陆的空域紧张。众所周知,大陆的航空业务近年来高速发展,各地之间的航班骤增,这只要从大陆各地机场的不断扩建、增建就一目了然了。北京首都国际机场90年代初建了T2航站楼,奥运会之前建了当时世界最大的单体航站楼T3。而现在,北京正在南城增建新的大型国际机场。

台湾海峡位于中国东南沿海,南北两侧是中国经济最发达地区,大陆的很多超级城市就分布在这一带的海岸线上。民航飞机沿海岸线飞行,这是最合理的安排之一。让一些航班穿越台湾海峡,将大大缓解陆域上空的航线拥堵,这样做不仅可以增加航班,而且可以大幅降低航班的延误率。

 

民航机场

M503航线在马英九时期就已规划,当时经由两岸反复协商,只开通了该航线由北至南的飞行,现在开启由南向北的飞行线路,同时补上福建几个城市与该航线的连接线,使得M503航线得以设置完整,全面运行。

值得一提的是,M503航线处在所谓“海峡中线”以西靠近大陆一侧,台湾方面声称,该航线离“海峡中线”最近距离“只有7.8公里”。而海峡最窄处只有130公里,“中线”以西的最窄处仅65公里,7.8公里少吗?

台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出,这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门,在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商,他们应该去找蔡英文,请她改变拒认一中的态度,推动恢复两岸直接交流管道。

民航飞行可以威胁台湾的空防安全?产生这种古怪念头,完全是“台独”做贼心虚的表现。大陆方面一直致力于扩大两岸交流,将推动和平统一置于对台政策的统领位置。只要不以分裂祖国为目标,不干遭历史唾骂的事,有必要担心大陆会利用民航线路搞什么对台湾的“突然袭击”吗?

再说了,如果大陆下决心军事解决台海问题,以大陆的压倒性军事优势,用得着搞什么“突袭”吗?大陆发个最后通牒,岛内还不乱翻了?大陆战机提前通知台军:我们要飞越台湾岛;大陆军舰大摇大摆往台湾港口里开,台军真敢“打第一枪”开展对抗吗?

台当局别自作多情了,台湾针对大陆的所谓“国防”早已不再具有真实军事意义,而退化成一种政治秀,变成了蒙骗台湾民众的花拳绣腿。

台当局向美国“告洋状”也不会管用。有台媒从美国国务院讨来了一份匿名官员的所谓声明,宣称反对海峡两岸任何一方单方面改变现况。估计美国国务院一时都不好意思实名表态,因为大陆此举从哪个角度看都挑不出毛病,而最近两年真正试图改变现状的恰是拒绝承认“九二共识”的蔡英文当局。

大陆在“海峡中线”西侧开航线,其经济上的必要性和紧迫性一目了然。对台当局怀揣不轨所造成的畸形心理,大陆方面无法照顾。不能因为那些人神经兮兮,我们就让海峡上空如此优越的天然航道长期空着。台当局早些面对现实,改弦更张,就能早些跟上周边蓬勃的发展变化。

最新报道:台媒: 大陆开新航线无“逾越之处

中国民用航空局4日宣布,为缓解现有航线流量压力,提升飞行安全水平,穿越台湾海峡的M503航线北上运行及相关衔接航线当天开始启用。M503航线设在上海飞行情报区内,而非台北飞行区内,已经得到国际民航组织的核准。但台湾当局以“未经协商航线,侵入台湾海峡中线以东区域,威胁台湾空防安全”等为由提出强烈抗议。

国台办发言人马晓光4日就此事回应说,设立和启用这一航线,完全是大陆民航空域管理工作,本无须与台方沟通。在启用北上运行及相关衔接航线时,大陆空管部门仍向台方进行了通报。台湾方面应该正确看待,不要借机做文章,干扰或破坏两岸关系。

马晓光

中国民航局4日发布消息称, M503航线向北运行航班严格沿公布航线飞行;南下运行航班仍维持原运行方式不变。2007年,国际民航组织为该航线指定代码M503,航线运行精度、安全性及可靠性符合国际民航组织规范。

近年来,海峡西岸空域航班快速增长,延误日趋严重。启用M503北上航线及相关衔接航线,将有效缓解现有航线流量压力,提升飞行安全水平,提高航班正常性。该航线为民航航线,大陆空管部门与台湾方面会保持技术性沟通。该航线在设计时已经避开金门、马祖往返台湾航线,能够确保飞行安全。

民航飞机

台湾《旺报》5日称,台陆委会、“国防部”“交通部”等4日罕见齐声高分贝抗议大陆启用M503等航线。陆委会主委张小月称陆方“刻意以民航包装对台政治、军事的不当企图”,并表示,“如果陆方一意孤行,将必须承担任何影响两岸关系的严重后果”。蔡英文5日则在推特上用英文发文称,大陆近期频繁的军事活动,以及启用M503航线等“单方面作为”,无助区域稳定,实应避免。

一些台媒5日还搬出匿名的美国国务院官员的表态称,美方反对台海任何一方改变现状的片面行动,鼓励北京和台当局进行建设性对话。对于美国国务院官员的说法,中国外交部发言人办公室5日独家回应环环(ID:huanqiu-com)相关问询称,关于M503北上航线启用问题,国台办和民航局已做了详细说明,希望美方客观看待,在台湾问题上,希望美方恪守一个中国政策和中美三个联合公报原则,妥善处理有关问题。

台湾《联合报》5日称,2015年大陆即已获国际民航组织许可,取得M503与邻接的W121、W122、W123四条航线的完整飞行权,当时台湾方面提出异议,大陆只开启M503南向单向航线,这次不过是收回之前释放的善意而已。在国际民航规定上,大陆显然没有任何逾越之处。

“缓解两岸关系,解铃还须系铃人”,台湾《中国时报》5日评论说,台湾不承认“九二共识”,加上各种“去中国化”举措,对大陆敌意不断升高,大陆索性不再协商沟通,要推行什么政策,直接出手。台当局在抗议陆方“企图封锁台湾”之余,也要想想,沟通的“钥匙”其实在台湾手上。

执笔:陈雯萱白云怡

相关推荐:

网友评论:

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目分类
1.80英雄合击 中变传奇 新开传奇 超级变态传奇 超变传奇 轻变传奇 中变传奇私服 新开传奇 新开传奇 新开传奇网站 传奇sf 每日新开传奇
Top